Die Coronavirus-Pandemie hat in diesem Jahr zu einem Rückgang der tödlichen Verkehrsunfälle auf andalusischen Straßen geführt, was eindeutig auf die eingeschränkte Mobilität aufgrund der Corona-Restriktionen zurückzuführen ist. Die Sterblichkeit ist seit Anfang des Jahres und bis Ende Oktober um 10 Prozent gesunken, so der jüngste Verkehrsbericht der Delegation der Landesregierung in Andalusien. Diesem Bericht zufolge belief sich die Zahl der tödlichen Unfälle, die von Januar bis Oktober dieses Jahres auf andalusischen Straßen registriert wurden, auf 133, bei denen insgesamt 145 Menschen ums Leben kamen. Das sind 10 Prozent weniger als im vergangenen Jahr, als die Zahl der Todesopfer bei den 143 tödlichen Unfällen, die auf den Straßen der Gemeinde registriert wurden, 162 erreichte.

Der Rückgang der Zahl der Todesopfer bei diesen Verkehrsunfällen steht jedoch nicht im Einklang mit dem Rückgang der Mobilität, die in den ersten zehn Monaten des Jahres aufgrund der Reisebeschränkungen um 21,2 Prozent gesunken ist, mehr als doppelt so viel wie der Prozentsatz, in dem der Rückgang der Sterblichkeit berechnet wird. Nach Ansicht der Delegierten der spanischen Regierung in Andalusien, Sandra Garcia, „sollten uns diese Daten zum Nachdenken anregen und die Aufmerksamkeit für das Reisen stärken, trotz des Rückgangs im Vergleich zum Vorjahr.“ Trotz der geringeren Zahl an Verkehrstoten äußerte Sandra Garcia ihre Besorgnis über die Zahl der andalusischen Todesfälle und legte einen besonderen Schwerpunkt auf Motorradunfälle. 22% der tödlichen Verkehrsunfälle in Andalusien sind Unfälle mit Motorradfahrern, das sind 32 der insgesamt 145 Opfer. Alarmierend: die Zahl von 12 Toten in dem kurzen Zeitraum zwischen dem 1. Oktober und dem 18. November. Was die Fahrradnutzer betrifft, so sind in diesem Jahr bisher ein Dutzend Radfahrer im Strassenverkehr ums Leben gekommen, von denen die Hälfte keine Helme als Schutz benutzten.

Die Landesregierung verabschiedete kürzlich auf Vorschlag des Innenministeriums ein Paket von Gesetzesreformen zur Änderung der Verkehrsgesetzgebung mit dem Ziel, die Zahl der Verkehrsunfälle zu reduzieren. Ziel ist es, „ein neues Modell der Verkehrssicherheit zu schaffen, das es ermöglicht, die Zahl der Toten und Schwerverletzten bei diesen Unfällen im nächsten Jahrzehnt um 50 Prozent zu reduzieren„, so der Regierungsdelegierte. Sandra García hob auch andere Neuerungen hervor, wie die Änderung der Geschwindigkeit in den Städten, die 30 km/h auf einspurigen Straßen in jeder Verkehrsrichtung, 50 km/h auf zweispurigen oder mehrspurigen Straßen in jeder Richtung und 20 km/h auf Straßen mit einer einzigen Fahrbahnplattform betragen wird. Foto: Clark Van Der Beken